KTM E-Race la Bicicletta Elettrica

17.05.2012

KTM E-Race la Bicicletta Elettrica con Sistema BionX

La gamma eBike sportiva della KTM è equipaggiata con il potente sistema innovativo di BionX. I componenti del cambio sono stati accuratamente studiati per ottimizzare al massimo la resa del cuore del motore. 

Il modello eRace è studiata per viaggiare prevalentemente fuori strada con un ammortizzatore in grado di sopportortare le vibrazioni dei terreni sterrati tipici della montagna, infatti è equipaggiata con una forcella Rock Shox Recon silv TK-Coil 100.

Il sistema BionX è un sistema intuitivo dove la forza della pedalata determina l´assistenza che si riceve durante il movimento. Con l´aiuto del display alloggiato sul manubrio puoi aumentare questa risposta. Un sensore di coppia alloggiato nell´albero motore del sistema, analizza ogni pedalata determinando la risposta da dare tramite il motore elettrico. La forza è perfettamente bilanciata in modo da poter gustare al meglio la pedalata assistita. Il motore oltre ad assistere la pedalata funziona da generatore ricaricando la batteria. Troverete comodo e facile il display posto sul manubrio, che oltre a darvi la velocità, sarà in grado di farvi selezionare i livelli della pedalata assistita. Posizionandolo in positivo + vi aiuterà , mentre in negativo - sarà in grado di ricaricare la batteria. La eRace è stata già testata da noi di Sport Kostner, presso il nostro noleggio. Dall´ esperienza acquisita abbiamo riscontrato una notevole facilità di pedalata combinata ad un ottima ottimizzazione della batteria in fase di utilizzo. Infatti anche con il settaggio alla prima tacca sul diplay, si è riscontrato un aiuto notevole in pendenze non da poco, il che tradotto in termini di durata della batteria ne aiuta il funzionamento prolungato. Robusta negli sterrati e non ha niente da invidiare alle sue sorelle senza batteria.

Le dimensioni della eRace sono riportate di seguito e come potete notare vi sono 4 misure di telaio ovvero: 43,48,53,57.

Vediamo ora le caratteristiche tecniche che sfoggia la eCross di casa KTM:

TELAIO

Alluminio Al6061 FORCELLA Rock Shox Recon Silv TK-Coil 100 Sp: Coil, D:Turnkey lockout 100mm, Remote-Lockout
LEVE CAMBIO Shimano Deore 9/ Deore 3

CAMBIO POSTERIORE

Shimano Deore XT M771
DERAGLIATORE Shimano Deore

PACCO PIGNONI

SunRace MFE909 11-32
GUARNITURA Shimano Deore 44-32-22 

MOVIMENTO CENTRALE

Shimano BB70-Hollowthech II
PEDALI Wellgo M21 light Alu-MTB

DISCHI FRENI

Tektro Rotor 180/160
FRENO ANTERIORE Tektro Auriga Comp Disc FRENO POSTERIORE Tektro Auriga Comp Disc
MOZZO ANTERIORE Shimano M525 6-L MOZZO POSTERIORE BIONX 48V (3,58 Kg)
CERCHI Ambrosio Pulse Disk 700C COPERTONI Schwalbe Racing Ralph 2,1 Evo, Folding
SERIE STERZO Ritchey OE Logic Zero Press-Fit

ATTACCO MANUBRIO

Ritchey OE AHEAD 6°
MANUBRIO Ritchey OE Lowrizer 31.8/620 MANOPOLE KTM VLG864-1AD3 
SELLA KTM VL-1489 CANOTTO SELLA Ritchey OE 350/30,9
PESO 22,3 Kg   
MOTORE

BIONX 250W HT25 -Display LCD -Batteria: Motor 48V 52 Cells= 8,8Ah = 422 Wh. Fino a 130 KM

 

Display KTM E-CROSS

BIONX KTM

INTERFACCIA DISPLAY MOTORE: PL 250 HT SL (HIGH TORQUE/ SUPERLIGHT)
Retroilluminazione  Motore sul mozzo posteriore senza spazzole
4 livelli di assistenza 50/100/180/300%  Sensore Torque ruota posteriore
4 livelli di ricarica  Volt 48 V
Livello di ricarica  Potenza Nominale 250W
Velocità attuale  Potenza Massima 600W
Chilometri totali  Torque Massimo 40Nm
Chilometri percorso  
Velocità media  
• Tempo percorso  
Livello di assistenza in tempo reale  

 

ASSISTENZA SUPPORTO CONDIZIONE RICARICA CONDIZIONE
1 50% Pianura 1 Discese dolci, vento in coda
2 100% Colline e vento frontale 2 Discese normali, vento in coda
3 180% Colline ripide e vento forte frontale 3 Discese accentuate
4 300% Strade veramente ripide 4 Discese veramente ripide

 

Geometria Biciclette KTM

E-RACE
A cm 43 48 53 57
A " 17 19 21  22,5 
B mm 430 480  530 570
C mm 575  592 608  615 
D ° 73°  73°  73°  73° 
E ° 71° 71° 71°  71° 
F mm 125 137 150 160
G mm 430 430 430 430
H mm 1056 1073 1090 197

I dati sopra riportati sono stati presi direttamente dal sito ufficiale della casa KTM e si devono ritenere indicativi in quanto soggetti a variazione.

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